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美女 《加入航空聯盟轉機更easy》資源共享點石成金
華航日前與天合聯盟簽訂意向書，最快明年六月將成為正式會員，加入天合聯盟後，華航的航網將從目前的二十八個國家、九十三個目的地，「暴增」為一六九個國家、八九八個目的地，聯盟資源共享幫華航「點石成金」，在營運規模上大躍進。航空聯盟的概念，起源於一九六○年代日本航空與蘇聯（俄羅斯前身）的Aeroflot公司，以「共用班號」（Code-sharing）方式銷售往返東京與莫斯科的機票，航空公司藉由這種方式，可輕鬆拓展營業範圍，不需要在每個航點都設櫃駐點，省下為數可觀的營運成本。對華航而言，加入天合聯盟可享受航網互補、共享的好處，未來九個月，必須整合網路跨航訂位系統、地勤代理、維修、空廚作業等資源，藉此壯大華航在全球的品牌知名度。同樣搭華航飛機，加入天合聯盟前後有何差異？首先，航空公司降低營運會直接反映在機票價格上，購買套票的旅客可以省荷包，且航網、航班時間更密，減少旅客轉機的次數和等候時間，享受聯盟會員的「無接縫」服務。跨洲際飛行的長程旅客，最擔心轉機過程中行李被「丟包」，購買航空聯盟套票的旅客，只需在出發地辦理一次機場報到，轉機點不需再重新報到，到了目的地再領取行李即可，方便旅客恣意體驗機場的各項設施，讓轉機也可以很「享受」。華航加入天合聯盟後，旅客即使不是搭乘華航班機，只要是會員航空，一樣可以累積哩程數，舉例來說，旅客搭乘華航班機直飛倫敦，再轉乘法國航空到歐洲各地，後段哩程同樣可累積，讓旅客累積哩程換機票更輕鬆。
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華航日前與天合聯盟簽訂意向書，最快明年六月將成為正式會員，加入天合聯盟後，華航的航網將從目前的二十八個國家、九十三個目的地，「暴增」為一六九個國家、八九八個目的地，聯盟資源共享幫華航「點石成金」，在營運規模上大躍進。航空聯盟的概念，起源於一九六○年代日本航空與蘇聯（俄羅斯前身）的Aeroflot公司，以「共用班號」（Code-sharing）方式銷售往返東京與莫斯科的機票，航空公司藉由這種方式，可輕鬆拓展營業範圍，不需要在每個航點都設櫃駐點，省下為數可觀的營運成本。對華航而言，加入天合聯盟可享受航網互補、共享的好處，未來九個月，必須整合網路跨航訂位系統、地勤代理、維修、空廚作業等資源，藉此壯大華航在全球的品牌知名度。同樣搭華航飛機，加入天合聯盟前後有何差異？首先，航空公司降低營運會直接反映在機票價格上，購買套票的旅客可以省荷包，且航網、航班時間更密，減少旅客轉機的次數和等候時間，享受聯盟會員的「無接縫」服務。跨洲際飛行的長程旅客，最擔心轉機過程中行李被「丟包」，購買航空聯盟套票的旅客，只需在出發地辦理一次機場報到，轉機點不需再重新報到，到了目的地再領取行李即可，方便旅客恣意體驗機場的各項設施，讓轉機也可以很「享受」。華航加入天合聯盟後，旅客即使不是搭乘華航班機，只要是會員航空，一樣可以累積哩程數，舉例來說，旅客搭乘華航班機直飛倫敦，再轉乘法國航空到歐洲各地，後段哩程同樣可累積，讓旅客累積哩程換機票更輕鬆。
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